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2023年4月6日，廣東省大灣區(qū)辦正式印發(fā)《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接典型案例（第一批）》。第一批典型案例共20個，涵蓋要素跨境流動、營商環(huán)境、民生融合等重點領(lǐng)域。首批典型案例是廣東省深入貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，以實施“灣區(qū)通”工程為抓手，在推進工作中形成的具有創(chuàng)新性、示范性和引領(lǐng)性的經(jīng)驗和做法。【點擊查看案例詳情】

案例一：粵港澳跨境信用報告標(biāo)準互認

由于粵港澳三地信用服務(wù)機構(gòu)提供的信用報告不統(tǒng)一，缺乏銜接機制，導(dǎo)致三地信用報告彼此識讀困難，影響信用產(chǎn)品和服務(wù)流通。

案例二：港澳律師實現(xiàn)在大灣區(qū)內(nèi)地九市便利執(zhí)業(yè)

開展港澳律師在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市取得內(nèi)地執(zhí)業(yè)資質(zhì)和從事律師職業(yè)試點工作，允許取得大灣區(qū)律師執(zhí)業(yè)證書的港澳律師從事一定范圍內(nèi)的內(nèi)地法律實務(wù)，突破了港澳律師不能從事內(nèi)地法律事務(wù)的限制，打破了內(nèi)地與港澳不同法系之間的制度壁壘。

案例三：財政科研資金實現(xiàn)跨境撥付使用

積極探索財政科研資金跨境撥付使用，實現(xiàn)了財政科研資金跨境港澳自由流動，助力加快推進大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)。

案例四：“灣區(qū)社保通”推動粵港澳社保事業(yè)深度融合發(fā)展

圍繞建設(shè)粵港澳大灣區(qū)宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈，創(chuàng)新推動“灣區(qū)社保通”工程，實現(xiàn)了四個“首創(chuàng)”：一是首創(chuàng)粵澳社保在內(nèi)地“融合辦”。

案例五：創(chuàng)新粵港澳大灣區(qū)跨境車輛備案模式

依托中國（廣東）國際貿(mào)易“單一窗口”，建成上線粵港澳大灣區(qū)跨界車輛信息管理綜合服務(wù)平臺，在數(shù)據(jù)安全傳輸和嚴格管控的前提下，通過創(chuàng)新跨部門數(shù)據(jù)交換共享方式，方便群眾在線“一站式”申辦粵港、粵澳兩地牌車輛審批備案業(yè)務(wù)。

案例六：粵港澳共推“灣區(qū)標(biāo)準”

攜手港澳大力推進“灣區(qū)標(biāo)準”建設(shè)，通過標(biāo)準“軟聯(lián)通”有力推動大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接，形成三個首創(chuàng)經(jīng)驗。

案例七：粵澳新通道（青茂口岸）實施“合作查驗一次放行”自助通關(guān)

粵澳新通道（青茂口岸）于2021年9月8日下午3時正式開通啟用。

案例八：“港澳藥械通”助力健康灣區(qū)建設(shè)

“港澳藥械通”是經(jīng)國務(wù)院授權(quán)，允許臨床急需、已在港澳上市的藥品，以及臨床急需、港澳公立醫(yī)院已采購使用、具有臨床應(yīng)用先進性的醫(yī)療器械，經(jīng)廣東省人民政府批準后，在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地符合條件的醫(yī)療機構(gòu)使用，打通了創(chuàng)新藥械快速進入內(nèi)地的通道，實現(xiàn)三個方面創(chuàng)新突破。

案例九：“域外法查明通”：科技賦能破解域外法查明難題

2022年3月29日，廣州市中級人民法院“域外法查明通”平臺正式上線。平臺高效整合域外法查明資源，嵌入域外法案例檢索、法律法規(guī)檢索和可視化統(tǒng)計分析三大功能，為法律從業(yè)者、社會公眾提供低成本、高效率的域外法查明途徑。

案例十：粵港澳大灣區(qū)工程師資格互認模式探索與標(biāo)準制定

充分發(fā)揮省科協(xié)“一體兩翼”的資源力量，積極協(xié)同地方政府、職能部門和港澳科技團體，共同推動粵港澳大灣區(qū)工程師資格互認模式探索與標(biāo)準制定。

案例十一：“跨境理財通”推動金融市場雙向開放

“跨境理財通”是在明確業(yè)務(wù)流程、限額管理、投資者保護、信息報送及業(yè)務(wù)監(jiān)管等方面內(nèi)容的基礎(chǔ)上，支持粵港澳三地居民個人跨境投資對方銀行銷售的合資格投資產(chǎn)品或理財產(chǎn)品，首次打通了境內(nèi)外銀行理財產(chǎn)品市場，是大灣區(qū)金融領(lǐng)域在整合三地規(guī)則、系統(tǒng)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢方面的一次成功嘗試。

案例十二：創(chuàng)新粵港澳大灣區(qū)專屬重疾險

粵港澳大灣區(qū)專屬重疾險對接港澳實現(xiàn)多項首創(chuàng)。其中，“粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)品專屬重疾表”于2020年11月5日成功發(fā)布，這是我國首個、也是唯一一個區(qū)域性重疾發(fā)生率表，拉近了內(nèi)地產(chǎn)品與港澳產(chǎn)品的定價基礎(chǔ)差距。

案例十三：創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式助力航空貨物便捷通關(guān)

廣東省內(nèi)海關(guān)創(chuàng)新性地將香港機場貨站出口集拼、安檢、打板，以及進口拆板、理貨等核心功能前移至深圳前海、東莞港等大灣區(qū)內(nèi)地綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)了跨境安檢前置。

案例十四：廣州創(chuàng)新搭建穗港澳商事登記“跨境通”平臺

廣州市黃埔區(qū)率先推出商事登記“政銀企”合作機制，為港澳等海外投資者提供“一站式”服務(wù)。一是“一站代辦”減成本。

案例十五：深圳在香港發(fā)行全國首只離岸人民幣地方政府債券

2021年，深圳市創(chuàng)新地方政府舉債機制，成功在香港發(fā)行50億元離岸人民幣地方政府債券，開創(chuàng)內(nèi)地地方政府赴境外發(fā)債先河，并于2022年再次在香港成功發(fā)行50億元離岸人民幣地方政府債券。

案例十六：珠海探索粵港澳大灣區(qū)醫(yī)保銜接新模式

珠海市積極推動粵港澳大灣區(qū)醫(yī)療保障合作“三大創(chuàng)新”，豐富“一國兩制”下醫(yī)保領(lǐng)域新實踐。一是創(chuàng)新實施大灣區(qū)醫(yī)保參保政策。

案例十七：江門創(chuàng)新港澳居民“零出關(guān)”辦理內(nèi)地政務(wù)服務(wù)模式

為促進江港澳三地民生融合共享，江門市深化運用“數(shù)字政府”建設(shè)成果，搭建江門、香港、澳門三地便利化辦事橋梁，在境外創(chuàng)新設(shè)立綜合性政務(wù)服務(wù)專區(qū)（“江門-香港”、“江門-澳門”跨境通辦政務(wù)服務(wù)專區(qū)）。

案例十八：橫琴打造琴澳跨境法律服務(wù)新模式

橫琴粵澳深度合作區(qū)推動建立琴澳跨境法律服務(wù)“一站式”新模式，打好跨境法律服務(wù)“組合拳”。

案例十九：前海創(chuàng)新跨境商事法律規(guī)則銜接機制對接

前海通過“一個突破，兩個支撐，三方聯(lián)動”實現(xiàn)跨境商事法律規(guī)則銜接機制對接。

案例二十：南沙創(chuàng)新粵港交流合作機制

廣州南沙區(qū)深入推進粵港交流合作體制機制創(chuàng)新，成立廣州南沙粵港合作咨詢委員會（下稱“咨委會”），凝聚粵港雙方力量，共同推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

2024年5月13日，廣東省大灣區(qū)辦正式公布《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接典型案例（第二批）》。第二批典型案例共16個，涵蓋要素跨境流動類5個，民生融合類5個，營商環(huán)境類3個，重大平臺建設(shè)類3個，規(guī)則銜接領(lǐng)域更加豐富、方式更加多元，更加注重回應(yīng)民眾關(guān)切。【點擊查看案例詳情】

案例一：“港車北上”“澳車北上”政策順利落地實施

“澳車北上”和“港車北上”政策分別于 2023 年 1 月 1 日、2023年 7 月 1 日落地實施，符合條件的港（澳）私家車可經(jīng)港珠澳大橋口岸往來港（澳）與內(nèi)地，實現(xiàn)“四個首創(chuàng)”。

案例二：高水平建設(shè)“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地

圍繞建設(shè)粵港澳大灣區(qū)宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈，高水平建設(shè)“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)支撐體系，實現(xiàn)港澳青年來粵創(chuàng)業(yè)政策、服務(wù)和交流機制“軟聯(lián)通”。

案例三：創(chuàng)新實施粵澳貨物“一單兩報”服務(wù)

粵澳貨物“一單兩報”服務(wù)是依托中國國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準版貨物申報系統(tǒng)和廣東電子口岸平臺現(xiàn)有資源，通過電子化、信息化手段為內(nèi)地和澳門企業(yè)貨物通關(guān)提供便利報關(guān)服務(wù)。

案例四：“灣區(qū)認證”推動三地質(zhì)量認證規(guī)則銜接

“灣區(qū)認證”是繼“灣區(qū)標(biāo)準”后，在市場監(jiān)管總局和粵港澳有關(guān)部門指導(dǎo)下，三地認證機構(gòu)等經(jīng)營主體，基于粵港澳大灣區(qū)共通執(zhí)行標(biāo)準，以粵港澳大灣區(qū)認證聯(lián)盟形式開展的高端品質(zhì)自愿性認證。

案例五：“灣事通”助力“三地同城、無感跨境”

“灣事通”是針對粵港澳三地居民跨境往來中普遍存在的服務(wù)資訊分布散、身份認證門檻高、支付應(yīng)用操作繁等痛點堵點問題，以數(shù)字化為切入點，聚合數(shù)字政府改革建設(shè)基礎(chǔ)能力和數(shù)字化龍頭企業(yè)優(yōu)勢資源，打造的綜合服務(wù)平臺。

案例六：粵港實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“跨境通辦”

2023年11月粵港簽署《粵港政務(wù)服務(wù)“跨境通辦”合作協(xié)議》，推動“數(shù)字灣區(qū)”建設(shè)在政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域率先取得突破，標(biāo)志著粵港政務(wù)服務(wù)合作邁入深度協(xié)同新階段，圍繞粵港政務(wù)服務(wù)“跨境通辦”實現(xiàn)三個創(chuàng)新。

案例七：首個大灣區(qū)商事糾紛司法規(guī)則銜接指引出臺

廣東高院結(jié)合近年來審理涉港澳商事糾紛的司法實踐，創(chuàng)新出臺粵港澳大灣區(qū)商事糾紛司法規(guī)則銜接指引（一）。

案例八：廣東省人民政府在澳門首發(fā)貼標(biāo)中歐《可持續(xù)金融共同分類目錄》綠色債券

中歐《可持續(xù)金融共同分類目錄》是一份中國與歐盟共同認可的、對減緩氣候變化有重大貢獻的經(jīng)濟活動清單。

案例九：橫琴口岸創(chuàng)新實施客貨車“粵澳聯(lián)合一站式”查驗

“粵澳聯(lián)合一站式”是拱北海關(guān)以橫琴口岸“一地兩檢”為依托、運用車輛一站式系統(tǒng)，聯(lián)合橫琴邊檢以及澳門海關(guān)、澳門治安警察局、澳門衛(wèi)生局等聯(lián)檢單位，首次在同一通道、同一平臺上完成對通關(guān)車輛及人員信息的一次采集、分別處置、聯(lián)合驗放，實現(xiàn)了查驗信息跨境傳輸共享。

案例十：廣州探索科研用物資跨境自由流動新機制

廣州市試點開展科研用物資跨境自由流動改革，于2023年先后印發(fā)兩批科研用物資跨境正面清單。

案例十一：深圳建立與國際標(biāo)準銜接的醫(yī)院評審認證體系

深圳市開展醫(yī)院質(zhì)量評審國內(nèi)國際標(biāo)準轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)我國醫(yī)院評審標(biāo)準走向國際。一是成立第三方評審評價機構(gòu)。

案例十二：珠?！靶∏锌凇绷⒎ㄖΠ拈T專業(yè)人士跨境便利執(zhí)業(yè)

珠海市運用經(jīng)濟特區(qū)立法權(quán)，開展“小切口”立法，2023年5月出臺《澳門特別行政區(qū)醫(yī)療人員在橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定》《澳門特別行政區(qū)藥學(xué)技術(shù)人員在橫琴粵澳深度合作區(qū)藥品零售單位執(zhí)業(yè)備案管理規(guī)定》，推動琴澳民生領(lǐng)域規(guī)則銜接，助力橫琴建設(shè)澳門居民新家園。

案例十三：中山率先落地“港藥粵產(chǎn)”

《粵港澳大灣區(qū)藥品醫(yī)療器械監(jiān)管創(chuàng)新發(fā)展工作方案》提出，支持港澳藥品上市許可持有人、醫(yī)療器械注冊人將持有的藥品醫(yī)療器械在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市符合條件的企業(yè)生產(chǎn)。

案例十四：前海率先試點推進建設(shè)領(lǐng)域規(guī)則與港澳銜接

2023年5月前海印發(fā)實施《前海建設(shè)工程管理制度港澳規(guī)則銜接改革方案》，提出14項改革措施。

案例十五：南沙創(chuàng)新與港澳教育銜接機制

南沙區(qū)以廣州南沙民心港人子弟學(xué)校為載體，創(chuàng)新與港澳教育銜接機制，著力培養(yǎng)擁有“香港根、中國心、世界觀”大格局思維和“兩文三語”能力的下一代大灣區(qū)青年。

案例十六：河套率先試點數(shù)據(jù)跨境交易

2023年6月河套編制出臺《河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)跨境數(shù)據(jù)交易試點方案》，提出17條舉措，率先開展數(shù)據(jù)跨境交易試點。

2025年1月23日，廣東省大灣區(qū)辦正式公布《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接典型案例（第三批）》。第三批16個典型案例涵蓋了要素跨境流動類3個，民生融合類3個，營商環(huán)境類5個，重大平臺建設(shè)類5個，與前兩批典型案例相比，第三批案例延續(xù)了創(chuàng)新價值高、示范效果好等特點。【點擊查看案例詳情】

廣東發(fā)布第三批大灣區(qū)規(guī)則銜接機制對接典型案例

近期，廣東省大灣區(qū)辦組織開展了第三批典型案例遴選工作，并遴選出具有先進性、創(chuàng)新性、示范性的16個典型案例。

52個典型案例揭秘：大灣區(qū)是這樣“流動”起來的！

記者梳理過去三年廣東省大灣區(qū)辦發(fā)布的52個規(guī)則銜接機制對接典型案例發(fā)現(xiàn)，從民生到營商，從科技到金融，這些案例正如一面鏡子，折射出大灣區(qū)“流動”起來、推動市場一體化發(fā)展的創(chuàng)新探索。

案例一：非中國籍港澳永久性居民可申辦《港澳居民來往內(nèi)地通行證》

非中國籍港澳永久性居民因投資、探親、旅游、商務(wù)、研討、交流等短期入境事由來往內(nèi)地，可以向中華人民共和國出入境管理局委托的香港中旅集團、澳門中國旅行社遞交辦證申請。

案例二：大灣區(qū)商事調(diào)解規(guī)則機制實現(xiàn)“三統(tǒng)一、一保障”

粵港澳法律部門攜手推動三地調(diào)解規(guī)則機制“軟聯(lián)通”，加快完善粵港澳大灣區(qū)多元化糾紛解決機制，實現(xiàn)“三統(tǒng)一、一保障”?！叭y(tǒng)一、一保障”分別是統(tǒng)一調(diào)解示范規(guī)則、統(tǒng)一調(diào)解員資格資質(zhì)、統(tǒng)一合作平臺、強化法制保障。

案例三：粵港產(chǎn)品碳標(biāo)簽實現(xiàn)互認

粵港依據(jù)國際標(biāo)準要求，協(xié)同推動大灣區(qū)碳標(biāo)簽規(guī)則銜接機制對接，成功實現(xiàn)首批產(chǎn)品的粵港互認，有利于提高企業(yè)碳標(biāo)簽被國際市場的接納程度。

案例四：跨境交通卡實現(xiàn)灣區(qū)公共交通一卡通行

跨境交通卡采用兼容港幣或澳門幣錢包與人民幣錢包的芯片技術(shù)，實現(xiàn)粵港（嶺南通與八達通）、粵澳（嶺南通與澳門通）的公共交通支付互聯(lián)互通，便利港澳居民北上之后的公共交通出行。

案例五：2024粵港澳公路自行車賽實現(xiàn)“一賽三地、一策三地、一規(guī)三地”

2024年11月24日，廣東、香港、澳門聯(lián)合舉辦“2024粵港澳公路自行車賽暨第十五屆全國運動會公路自行車測試賽”。比賽選取港珠澳大橋作為紐帶，串聯(lián)粵港澳三地，總里程230公里，積極探索“一賽三地、一策三地、一規(guī)三地”在體育賽事方面的制度創(chuàng)新舉措。

案例六：粵港澳共建中藥標(biāo)準共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展

粵港澳大灣區(qū)中藥標(biāo)準是以內(nèi)地法定質(zhì)量標(biāo)準為框架，融合香港、澳門的中藥標(biāo)準技術(shù)要求，經(jīng)粵港澳三地藥品監(jiān)管部門共同認可的中藥標(biāo)準。

案例七：破解港澳居民在大灣區(qū)內(nèi)地城市購房結(jié)算支付難題

2024年1月，中國人民銀行廣東省分行、國家外匯管理局廣東省分局發(fā)布《港澳居民購買粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市房產(chǎn)結(jié)算支付便利化業(yè)務(wù)指引》，進一步便利港澳居民在大灣區(qū)內(nèi)地購房。

案例八：貨物跨境實現(xiàn)“一鎖三地通”

“跨境一鎖”是通過使用同一把安全智能鎖，實現(xiàn)貨物在口岸快速驗放，提升貨物跨境通關(guān)效率的創(chuàng)新舉措。

案例九：廣州市構(gòu)建境外人才“考、評、認”全鏈條政策體系

廣州市圍繞建設(shè)粵港澳大灣區(qū)高水平人才高地，創(chuàng)新構(gòu)建“考試+評價+認可”全鏈條政策體系，便利人才跨境流動，海納天下英才。

案例十：深圳推進深港非公約船舶安全檢查規(guī)則協(xié)同結(jié)果互認

深圳市通過“建立一個平臺，構(gòu)建一套規(guī)則，開展一致行動”，協(xié)同推進深港兩地船舶管理規(guī)則銜接機制對接，實現(xiàn)深港非公約船舶安全檢查規(guī)則協(xié)同、信息共享、結(jié)果互認。

案例十一：惠州創(chuàng)新推動與香港實現(xiàn)組裝合成建筑產(chǎn)品標(biāo)準互認

惠州市通過創(chuàng)新“一個聯(lián)盟，一個標(biāo)準，一站式服務(wù)”模式，打破與香港在組裝合成建筑（簡稱“MiC”）領(lǐng)域跨境協(xié)同規(guī)則機制壁壘，有效推動粵港組裝合成建筑產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

案例十二：橫琴“分線管理”政策落地實施

2024年3月1日，橫琴合作區(qū)正式實施“分線管理”政策，為構(gòu)建趨同澳門的生產(chǎn)生活環(huán)境，實現(xiàn)琴澳一體化發(fā)展提供了基礎(chǔ)性制度支撐。

案例十三：“澳門新街坊”實現(xiàn)公共服務(wù)趨同澳門

橫琴合作區(qū)以“澳門新街坊”綜合社區(qū)為載體，創(chuàng)新推動教育、醫(yī)療、政務(wù)服務(wù)、支付方式等社會公共服務(wù)與澳門有序銜接，拓展澳門居民的優(yōu)質(zhì)生活空間，加快建設(shè)便利澳門居民生活就業(yè)的新家園。

案例十四：前海創(chuàng)新拓寬港澳專業(yè)人士參與區(qū)域治理渠道

前海積極推動更多符合條件的港籍人士擔(dān)任法定機構(gòu)職務(wù)，拓寬港澳和外籍人士參與區(qū)域治理渠道，打造深港深度融合發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

案例十五：南沙攜手港澳共建中國企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)基地

南沙按照“港澳資源協(xié)同、市場充分參與”的方式，建設(shè)中國企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)基地，提供涵蓋信息共享、項目對接、標(biāo)準兼容、檢測認證、金融服務(wù)、爭議解決等“一站式”服務(wù)。

案例十六：河套加快建立銜接香港科研管理機制

河套深圳園區(qū)聚焦行業(yè)共性問題，引進高精尖團隊，充分發(fā)揮科研工作者在項目中的主體“智囊”作用，創(chuàng)新科研體制機制，加速建立銜接香港接軌國際的科研管理體制。

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