綠色低碳，節(jié)能減排。

　　可持續(xù)發(fā)展的核心是合理利用資源，而綠色城區(qū)建設(shè)是其中關(guān)鍵。作為國家級戰(zhàn)略平臺，如何在開發(fā)、建設(shè)、運營中讓城建與生態(tài)“兼而得之”，走出比肩國際一流綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展之路，一直是前海探索創(chuàng)新的重點。

　　多年來，前海雖快速推進市政基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)用房建設(shè)，但全面實施綠色建筑，引入大量低碳技術(shù)，已成為節(jié)能、環(huán)保特點最為突出的低碳生態(tài)示范區(qū)之一，獲得聯(lián)合國規(guī)劃環(huán)境署官員高度贊賞，并希望前海在可再生能源和多能互補方面做出更多探索。

　　今年夏天，我國經(jīng)歷了多輪高溫天氣，空調(diào)用電負荷不斷增加。7月底，“不開空調(diào)室溫26℃，多地探索集中供冷”的消息引起廣泛關(guān)注。

　　而這一低碳節(jié)能創(chuàng)新方案，早在2010年前海仍是一片灘涂之時，就已納入城區(qū)規(guī)劃中——建設(shè)全國最大規(guī)模的城市級區(qū)域集中供冷系統(tǒng)，為1300萬平方米的辦公、商業(yè)、酒店等公共建筑提供空調(diào)冷源服務(wù)，被稱為世界級“大空調(diào)”。

　　“前海在土地出讓之初便將區(qū)域集中供冷規(guī)劃與土地出讓開發(fā)計劃有機結(jié)合，做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步推進。”前海建投集團黨委書記、董事長李榮生說。

　　所謂“區(qū)域集中供冷”，是指在一個特定區(qū)域內(nèi)設(shè)置集中的制冷站制備空調(diào)冷水，通過市政輸送管道向該區(qū)域內(nèi)各建筑物供冷。相比傳統(tǒng)模式，集中供冷可提高能源利用率，節(jié)能減排效果顯著，并有效降低用戶供冷系統(tǒng)建設(shè)初期的投資及后期運維費用。

　　“前海以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，其能源消耗主要來自建筑和交通兩大領(lǐng)域，特別是建筑領(lǐng)域，辦公用地與商業(yè)、酒店用地所占比例巨大，而其能源消耗中有近一半來自空調(diào)使用?！鼻昂Ｄ茉垂径麻L傅建平說。

　　2014年，隨著前海開始有建成的樓宇，區(qū)域集中供冷項目正式進入實施階段。截至目前，前海已建成投運2號、4號、5號與10號供冷站，共簽約供冷用戶53家，供冷接入面積達483.06萬平方米。

　　其中，規(guī)模最大的5號冷站打造了集監(jiān)控、展示、科普為一體的區(qū)域集中供冷智慧運營管理平臺，是整個系統(tǒng)的中心站，被喻為前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)的“大腦中樞”，并于今年3月正式啟動“融冰供冷”模式。

　　該模式如同在地下建一座蓄滿冰后相當(dāng)于一座萬噸級“大冰山”的蓄冰池，冰蓄冷系統(tǒng)在夜間用電“谷期”制冰儲存能量，在白天用電“峰期”融冰供冷，實現(xiàn)電力“移峰填谷”，可同時向30棟200米層高的高樓大廈集中供冷。

　　“‘融冰供冷’投入使用后，系統(tǒng)尖峰供冷能力可增加約44%，最大日供冷量可提高約30%，不僅意味著五號冷站在供冷高峰期具備了更大的供冷保障能力，而且能夠提供水溫3℃的更高品位冷源?！备到ㄆ秸f。

　　傅建平說，待前海區(qū)域供冷系統(tǒng)全部運轉(zhuǎn)之后，與傳統(tǒng)中央空調(diào)相比，該節(jié)能降耗技術(shù)一是有效降低系統(tǒng)運行成本，相當(dāng)于使前海少建一座220kv變電站；二是節(jié)能率可達12%左右，每年可節(jié)約1.3億度電，減少的碳排放量相當(dāng)于5000畝森林的碳匯能力；三是解決困擾用戶的難題，包括因自建中央空調(diào)所產(chǎn)生的冷卻塔熱島效應(yīng)及冷卻水漂零污染等。

　　事實上，除了集中供冷，綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念亦在前海開發(fā)建設(shè)中隨處可見，極大提升城區(qū)能效和優(yōu)化營商環(huán)境。

　　7月21日，前海樂居公司開發(fā)建設(shè)、中建八局承建施工的瓏灣國際人才公寓項目迎來裝配式建筑國家級觀摩團，分享項目在智慧建造、科技創(chuàng)新等方面的探索經(jīng)驗。

　　作為前海首個高端國際人才公寓，該項目總建筑面積約15萬平方米，建筑高度為180米，可提供保障性租賃住房合計約1028套，是全國首個鋼結(jié)構(gòu)裝配率高達70%的超高層公寓，可評為國標(biāo)A級裝配式建筑，也是前海在裝配化、綠色建筑、智慧建造上的率先示范。

　　同時，該項目綠色建筑也達到國家二星級綠色建筑評級，綠化平臺貫穿塔樓每一層，為居民提供放松和欣賞周圍環(huán)境的空間之外，也是構(gòu)建城市立體生態(tài)綠化空間的組成部分。

　　2021年11月14日開港的媽灣智慧港則是粵港澳大灣區(qū)首個5G綠色低碳智慧港口，也是國內(nèi)“5G＋港口”創(chuàng)新的第一批試驗田，集招商芯、招商ePort、人工智能、5G應(yīng)用、北斗系統(tǒng)、自動化、智慧口岸、區(qū)塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素，應(yīng)用綠色低碳系統(tǒng)，實現(xiàn)了港口全方位環(huán)境保護的綠色發(fā)展。

　　比如，其岸電設(shè)施投入使用后，實現(xiàn)船舶停靠期間大氣污染物零排放；通過科技創(chuàng)新降低港口運輸、裝卸設(shè)備能耗，減少污染物排放，降低環(huán)境壓力。據(jù)測算，較傳統(tǒng)港口，該港每年碳排放可降低90%。其中，減少約1350噸二氧化氮、約450噸一氧化碳和約15噸二氧化硫的排放。

　　在美麗城區(qū)建設(shè)方面，前海僅三灣片區(qū)就已規(guī)劃建設(shè)了前海石公園、演藝公園、紫荊園、桂灣公園、運動公園，大幅提高前海綠地覆蓋率。

　　以位于前海中軸線的桂灣公園為例，這是前海建設(shè)的首個大型城市水廊道公園，全長1.9公里，總面積約45公頃，中央水域約占1/4，綠地率約為74%，同時兼具多元親水、活力設(shè)施、生態(tài)修復(fù)、海綿城市、數(shù)字公園等五大特色。 其中，在公園南北兩岸及河心島周邊，分布種植了真紅樹及半紅樹，總面積約為5萬平方米。建成以來紅樹林生長狀況良好，生態(tài)恢復(fù)效果明顯。

　　同時，通過示范雨水回用系統(tǒng)、生態(tài)碎石溝、雨水花園、下沉綠地、植草溝、透水藝術(shù)鋪地等元素對雨水和地表徑流加以利用與疏導(dǎo)，打造可持續(xù)的彈性海綿城市公園。目前，總體可以滿足年徑流總量控制率85%，污染物年總量去除率為70%的要求。

　　而桂灣河也已從2016年重度黑臭，到2017年底全面消除黑臭，再到目前河流平均水質(zhì)達到地表水Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，水環(huán)境質(zhì)量從根本上得到改善。

　?。ㄓ浾?張瑋 海報 欒藝婷）