今年暑假，探親流、旅游流、商務(wù)流激增，港人“北上”的熱度急升，一度超過(guò)了“南下”的內(nèi)地旅客人數(shù)。

　　香港入境事務(wù)處統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月29日，已有超過(guò)900萬(wàn)人次港人入境深圳，而香港總?cè)丝跀?shù)為733.32萬(wàn)人。這意味著，今年暑假期間，平均每位香港人入境深圳1.2次?！澳舷隆钡礁鄣膬?nèi)地旅客及其他旅客為533萬(wàn)人次。

　　從今年1月內(nèi)地與香港恢復(fù)通關(guān)到“港車(chē)北上”政策落地實(shí)施，內(nèi)地游客蜂擁擠滿“購(gòu)物天堂”香港的同時(shí)，港人“北上”消費(fèi)的熱度也持續(xù)高漲?？缇沉鲃?dòng)呈現(xiàn)“雙向奔赴”趨勢(shì)。人流趨勢(shì)的背后折射出粵港澳三地消費(fèi)圈、生活圈、文化圈、商務(wù)圈深度融合再提速。

　　跨境人流車(chē)流激增

　　香港旅客成內(nèi)地“新晉流量王”

　　“從金鐘站坐地鐵出發(fā)，1個(gè)小時(shí)就能到羅湖口岸。深圳地鐵一號(hào)線直達(dá)東門(mén)老街。周五下班去深圳吃一頓燒烤，當(dāng)晚回香港都來(lái)得及。”在香港上班的白領(lǐng)伍俊杰說(shuō)。

　　今年暑假，香港旅客成為內(nèi)地的“新晉流量王”，周末“說(shuō)走就走”的“內(nèi)地行”逐漸常態(tài)化。

　　據(jù)深圳皇崗出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，7月1日至8月31日，經(jīng)深圳皇崗、福田口岸和福田保稅區(qū)一號(hào)通道出入境人員逾1088萬(wàn)人次，全站最高峰紀(jì)錄在8月12日超25.7萬(wàn)人次，入境14.4萬(wàn)余人次。僅在8月，受益于通關(guān)快捷和交通便利，福田口岸連續(xù)3個(gè)周六屢屢刷新多項(xiàng)單日出入境客流量最高紀(jì)錄。

　　而持續(xù)攀升的不只有通關(guān)人流量，還有通關(guān)車(chē)流量。“港車(chē)北上”實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)持續(xù)火爆。珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站8月31日對(duì)外公布，7月1日至8月30日經(jīng)港珠澳大橋出入境旅客數(shù)量超過(guò)300萬(wàn)人次，出入境車(chē)輛數(shù)量達(dá)55萬(wàn)輛次，較2019年同期分別增長(zhǎng)47.8%和266%，均處于港珠澳大橋開(kāi)通以來(lái)歷史同期最高位。

　　生活半徑擴(kuò)大，時(shí)空距離縮短，開(kāi)車(chē)“北上”逐漸成為港澳車(chē)主一種新的生活休閑方式。隨之而來(lái)的就是“跨境消費(fèi)”持續(xù)升溫。

　　深圳市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳消費(fèi)復(fù)蘇強(qiáng)勁。今年1—7月，深圳全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額5870.66億元，同比增長(zhǎng)10.0%。這其中，少不了“北上”港人的消費(fèi)助力。

　　香港入境處最新統(tǒng)計(jì)，僅今年7月就有超過(guò)468萬(wàn)人次香港居民北上，估算消費(fèi)金額達(dá)到40億港元。在香港旅客涌入內(nèi)地消費(fèi)的同時(shí)，內(nèi)地旅客依舊是訪港主力。8月11日，香港旅游發(fā)展局公布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月訪港旅客約1650萬(wàn)人次，其中內(nèi)地旅客約1308萬(wàn)人次。

　　跨境消費(fèi)背后，有市場(chǎng)“無(wú)形的手”助力，更有政府多措并舉推動(dòng)。

　　今年3月，深圳落地?cái)?shù)字人民幣硬錢(qián)包自助發(fā)卡機(jī)，港人可使用“八達(dá)通”APP自助兌換粵港澳大灣區(qū)硬錢(qián)包卡充值，為短期過(guò)境港澳人士提供便捷高效的消費(fèi)支付服務(wù)；今年4月，廣東省人民政府、香港特區(qū)政府、澳門(mén)特區(qū)政府共同主辦的2023粵港澳大灣區(qū)消費(fèi)季，29個(gè)展播綜合體在廣州海心沙直播，發(fā)放超10億元消費(fèi)紅包；今年7月“港車(chē)北上”落地實(shí)施，惠及45萬(wàn)香港車(chē)主……今年以來(lái)，粵港澳三地積極聯(lián)合各方推出系列舉措，加速推動(dòng)跨境支付更便捷、跨城交通更暢聯(lián)、消費(fèi)優(yōu)惠更實(shí)在。

　　隨著“港車(chē)北上”、“澳車(chē)北上”、深港公交地鐵“掃碼互通”、AlipayHK（又稱“支付寶香港”）落地等各種軟硬件的聯(lián)通，內(nèi)地與港澳居民交流走動(dòng)愈加便利。在這場(chǎng)“雙向奔赴”中，粵港澳三地的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)變。

　　港客“過(guò)夜游”激增

　　“北上”消費(fèi)呈現(xiàn)年輕化多元化

　　8月底，在深圳鹽田，被稱為“小港夜”的沙頭角夜市“蘇醒”了?；浾Z(yǔ)金曲伴奏下的人潮涌動(dòng)，街角食肆燈火通明。這是一群香港“95后”創(chuàng)業(yè)青年經(jīng)營(yíng)的雙創(chuàng)夜市街區(qū)，銷(xiāo)售200多款特色美食、文創(chuàng)產(chǎn)品。

　　“今年7月以來(lái)，這里來(lái)了近40家港風(fēng)商戶，吸引了超15萬(wàn)人次前來(lái)消費(fèi)，且消費(fèi)群體多為香港人?！薄靶「垡埂蓖顿Y運(yùn)營(yíng)方總經(jīng)理王妍說(shuō)。

　　今年以來(lái)，利用沙頭角與香港水陸相連的優(yōu)勢(shì)，深港兩地共同打造了“小港夜”。這是一個(gè)消費(fèi)新場(chǎng)景，更是香港青年創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)。

　　深圳“小港夜”可以看作是觀察港人“北上”的一個(gè)小切口。以夜經(jīng)濟(jì)為消費(fèi)載體，以香港青年為運(yùn)營(yíng)主體，體現(xiàn)了港人“北上”愈發(fā)年輕化的趨勢(shì)。

　　作為一家深圳餐飲店的總廚，粵菜師傅郭元峰也深有體會(huì)：“粵港澳本是同源，飲食習(xí)慣很類(lèi)似。最近發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的香港年輕人喜歡到內(nèi)地品嘗創(chuàng)意融合菜?！?月11日公布的《2023中國(guó)精致餐飲行業(yè)洞察·深港區(qū)域版》顯示，今年上半年，線上瀏覽深圳黑珍珠餐廳的香港用戶數(shù)同比激增636%。

　　除了餐飲消費(fèi)，今年以來(lái)，港人“北上”消費(fèi)更多向生活領(lǐng)域拓展，不僅消費(fèi)品類(lèi)更多樣化，消費(fèi)場(chǎng)景更多元化，消費(fèi)者也更注重體驗(yàn)感。

　　今年8月，全球咨詢顧問(wèn)公司戴德梁行發(fā)布的《跨境消費(fèi)復(fù)蘇觀察》報(bào)告指出，多元化的消費(fèi)場(chǎng)景與體驗(yàn)成為港客跨境消費(fèi)的重要?jiǎng)恿Α纳侥烦?、盒馬鮮生等新型零售業(yè)態(tài)到“鮑師傅”“阿嫲手作”等新中式糕點(diǎn)茶飲品牌，近幾年內(nèi)地的新商圈、新商業(yè)形態(tài)、新品牌如雨后春筍般迅速涌現(xiàn)，為熱愛(ài)時(shí)尚、追逐潮流的港人帶來(lái)源源不斷的新鮮感和吸引力。

　　多元化的消費(fèi)場(chǎng)景和體驗(yàn)，也帶動(dòng)了港客“過(guò)夜游”的激增。8月25日攜程發(fā)布的《2023年暑期出游市場(chǎng)報(bào)告》顯示，7月至8月，香港游客到深圳整體旅游預(yù)訂單量同比去年增長(zhǎng)257%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)14%。其中，酒店訂單同比去年增長(zhǎng)301%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)12%；門(mén)票訂單同比去年增長(zhǎng)447%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)116%。

　　“軟聯(lián)通”加速推進(jìn)

　　打造港深“1小時(shí)生活圈”

　　大灣區(qū)交通、物流網(wǎng)絡(luò)的“硬聯(lián)通”在提速，金融、標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新合作等規(guī)則機(jī)制的“軟聯(lián)通”也在加速推進(jìn)。為了讓港澳人士便利入境、放心消費(fèi)、安心暢游甚至置業(yè)，多座大灣區(qū)城市爭(zhēng)先“出招”。

　　針對(duì)越來(lái)越多自駕“北上”的港澳人士，內(nèi)地城市破解的第一個(gè)難題就是“停車(chē)難”。由于香港、澳門(mén)小汽車(chē)牌照的編排規(guī)則、尺寸、樣式等與內(nèi)地車(chē)牌存在較大差異，港澳單牌車(chē)存在“停車(chē)難”。為此，深圳計(jì)劃年底前完成超百家停車(chē)場(chǎng)的改造，實(shí)現(xiàn)港澳車(chē)牌識(shí)別升級(jí)；珠海則上線了全省首批“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“離場(chǎng)即走”的便利化停車(chē)體驗(yàn)。

　　當(dāng)前，港珠澳大橋珠海公路口岸是港車(chē)、澳車(chē)入出內(nèi)地的唯一通道。作為港車(chē)、澳車(chē)進(jìn)入內(nèi)地的入口，珠海針對(duì)港澳和內(nèi)地交通規(guī)則不一致的問(wèn)題，完善了全市道路交通指引標(biāo)志體系，引導(dǎo)港澳駕駛員在內(nèi)地安全行駛，還開(kāi)辦機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證等12項(xiàng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)港澳居民過(guò)關(guān)即可辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)。

　　全面恢復(fù)通關(guān)以來(lái)，廣深港高鐵逐步有序恢復(fù)的同時(shí)，深港公路、城際地鐵發(fā)揮了極大的作用。8月19日起，所有人出行搭地鐵、輕鐵或港鐵巴士都能享受港鐵半價(jià)優(yōu)惠，來(lái)往羅湖和落馬洲站的過(guò)境車(chē)段同樣適用。深港兩地旅客只要掃碼就能乘車(chē)，費(fèi)用直接按照實(shí)時(shí)匯率結(jié)算，讓港深“1小時(shí)生活圈”成為現(xiàn)實(shí)。

　　金融方面，面對(duì)港澳居民跨境支付不便的問(wèn)題，深圳各區(qū)積極開(kāi)展深港跨境信用改革。深圳市口岸還設(shè)立臨時(shí)便民金融服務(wù)點(diǎn)，協(xié)助香港旅客掌握微信、支付寶、云閃付等掃碼支付功能。

　　龐大的人流也帶來(lái)了醫(yī)療健康方面的需求。在醫(yī)療領(lǐng)域，“港澳藥械通”政策試點(diǎn)從香港大學(xué)深圳醫(yī)院，擴(kuò)展至廣州、深圳、珠海、中山等地的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。以中山為例，從引進(jìn)港藥、港醫(yī)再到港械，今年上半年，中山已成立了全省首家粵港共建中西醫(yī)結(jié)合三甲醫(yī)院，為港澳人群提供醫(yī)療支持。

　　“港車(chē)‘北上’，帶來(lái)的不只有消費(fèi)群體，還有就業(yè)、創(chuàng)業(yè)群體。其本質(zhì)上是粵港澳三地探索不同管理體制、生活習(xí)慣、處事理念的加速融合，將加快各類(lèi)要素在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部流通?！敝猩酱髮W(xué)嶺南學(xué)院教授林江表示。

　　從追求多元化的跨境消費(fèi)體驗(yàn)，到在消費(fèi)體驗(yàn)中衍生出的對(duì)文化、風(fēng)俗、習(xí)慣的理解，港澳與大灣區(qū)內(nèi)地城市間的跨境消費(fèi)呈現(xiàn)“雙向奔赴”的趨勢(shì)，其意義不止于擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)，還在于對(duì)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的加速促進(jìn)。港深“1小時(shí)生活圈”正在寫(xiě)入現(xiàn)實(shí)。

　?。ㄓ浾?nbsp;曾艷春 統(tǒng)籌 何山）