肇慶高質量發(fā)展的基礎在產業(yè)、關鍵在產業(yè)，出路也在產業(yè)。

　　今年1—10月，肇慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.2%，其中制造業(yè)增長4.3%；而先進制造業(yè)增加值和高技術制造業(yè)增加值同比增長分別為6.9％和8.7%；在重點行業(yè)中，新能源汽車、鋰離子電池產品產量同比分別增長90.9%、18.8%。

　　數據表明，制造業(yè)是支撐肇慶經濟平穩(wěn)健康發(fā)展的核心力量。按照省委十三屆二次全會部署，肇慶把握大局大勢，抓住用好“雙區(qū)”和橫琴、前海、南沙等重大平臺建設的歷史機遇，搶抓大型產業(yè)集聚區(qū)等重點平臺發(fā)展機遇、廣州都市圈競合機遇，緊緊圍繞以實體經濟為本，瞄準“產業(yè)強市、制造業(yè)當家”，抓好大產業(yè)、大平臺、大項目、大企業(yè)、大環(huán)境，加快建設粵港澳大灣區(qū)西部制造新城。

　　大項目、大企業(yè)

　　千億級產業(yè)集群蓄勢待發(fā) 

　　大項目是拉動經濟增長的“火車頭”，大企業(yè)是帶動行業(yè)發(fā)展的“鏈主”，兩者是推動經濟社會持續(xù)快速發(fā)展的“加速器”、打造千億級產業(yè)集群的核心主體。

　　今年1—11月，在肇慶基地的支持下，小鵬汽車累計銷量實現正增長，提前完成了年銷售10萬輛的目標；寧德時代依托肇慶等生產基地，11月市占率創(chuàng)下年內新高。兩大“鏈主”企業(yè)迎來高光時刻的同時，也印證了肇慶抓產業(yè)強市、堅持制造業(yè)當家的正確路徑。

　　時間回溯到2017年，肇慶當時深刻認識到不能僅停留在汽車零部件生產加工階段，要向著新能源汽車賽道邁進，爭取整車制造項目在肇慶落地。同年4月，肇慶引進“造車新勢力”小鵬汽車，實現了肇慶新能源汽車整車制造企業(yè)“零的突破”，也搶占了新能源汽車產業(yè)自主品牌發(fā)展先機。

　　四年后，“動力電池巨頭”寧德時代也強勢落戶肇慶，建設華南地區(qū)最大鋰電池制造基地，與小鵬汽車一起，為肇慶構建新能源汽車“整車+關鍵零部件+推廣應用”全鏈條提供核心支撐。

　　從第一個“10萬輛”交付用時17個月，到第二個“10萬輛”交付僅用時8個月，再到2021年啟動肇慶基地二期項目，落戶肇慶的小鵬汽車起步即是沖刺，如今已成為“廣州+肇慶”智造雙擎之一。寧德時代動力及儲能電池肇慶項目（一期）15個月正式投產，規(guī)劃產能25GWh，達產后預計實現年產值約200億元。

　　一著領先，步步主動。在小鵬汽車、寧德時代的牽引帶動下，去年以來有23個新能源強鏈補鏈型項目跟隨落子肇慶，規(guī)模以上新能源智能汽車相關企業(yè)已有36家，產業(yè)集聚效應日益明顯，從整車到電池、電機、電控、汽車輕量化、汽車后市場等全產業(yè)生態(tài)鏈也已建成，奠定了智能網聯新能源汽車產業(yè)“主導+特色”發(fā)展格局。肇慶高新區(qū)智能網聯新能源汽車產業(yè)集群還被科技部確定為創(chuàng)新型產業(yè)集群。

　　一組數據可以看出，肇慶新能源汽車產業(yè)即將迎來從量變積累到質變跳躍的突破點。2021年，肇慶新能源汽車及汽車零部件產業(yè)集群實現規(guī)上工業(yè)產值466.11億元，連續(xù)兩年平均增速34.7%。今年1—10月，肇慶新能源汽車及汽車零部件產業(yè)集群已實現工業(yè)產值549.1億元，預計年產值可超700億元，這是該產業(yè)第三年實現階梯式增長，千億產業(yè)集群雛形已顯。

　　面向“十四五”，肇慶提出，到2023年新能源汽車及汽車零部件產業(yè)晉級千億級產業(yè)俱樂部，到2025年產值翻番、達到2000億元，新能源汽車零部件企業(yè)具備整車同步開發(fā)能力，新能源汽車關鍵零部件本地配套率超40%。

　　強主導、優(yōu)特色

　　產業(yè)雙輪驅動效應凸顯 

　　在新能源汽車發(fā)展的基礎上，肇慶的其他產業(yè)也隨之咬合前進，不斷增加產業(yè)發(fā)展厚度，“主導+特色”產業(yè)格局雙輪驅動效應越來越明顯。

　　金屬加工壓鑄龍頭企業(yè)鴻圖科技的超大型智能壓鑄單元的試制，為與小鵬某車型的深度合作奠定了基礎；四會富仕通過產業(yè)鏈協作，成為小鵬汽車供應商，帶來大量訂單；皓明有機硅為供給寧德時代而增資擴產；兆陽裝備、襄陽光瑞等行業(yè)領先者也追隨鏈主前來設廠……新能源汽車帶動了傳統產業(yè)金屬加工、汽配和汽車零部件等多個產業(yè)發(fā)展。

　　肇慶發(fā)揮“鏈主企業(yè)、百強企業(yè)”等優(yōu)勢企業(yè)牽引帶動，推動制造業(yè)加快向價值鏈中高端邁進。肇慶“主導+特色”產業(yè)的行業(yè)先鋒發(fā)揮“榕樹效應”，帶動上下游中小企業(yè)協同創(chuàng)新，打通數據壁壘推動智能化轉型。可以期待，未來肇慶產業(yè)鏈生態(tài)、抗風險能力和發(fā)展韌性將得到強化，價值鏈也將得到進一步升級。

　　有了行業(yè)帶頭人，政府還要當好“主持人”，做好“招商員”，為“主導+特色”產業(yè)格局搭臺子、穿針引線。肇慶市投資促進局數據顯示，截至今年10月底，肇慶共引進億元以上項目185個、計劃投資總額超400億元，其中制造業(yè)項目占比超90%，項目質量、集約程度穩(wěn)步提升。一個個產業(yè)項目的引入和落戶，夯實了肇慶產業(yè)發(fā)展的基礎。

　　當前圍繞主導產業(yè)發(fā)展，肇慶還將加快打造一批國內一流的新能源汽車生產基地、動力和儲能電池制造基地、大灣區(qū)重要電子元器件研發(fā)生產基地、省綠色建材生產基地和大灣區(qū)先進金屬制造基地，并以龍頭企業(yè)牽引帶動，導入優(yōu)質產業(yè)發(fā)展項目動能，推動優(yōu)勢企業(yè)增資擴產，扶持中小企業(yè)轉型升級。

　　針對特色產業(yè)培育，肇慶正著力支持一批特色產業(yè)項目加快建設，培育引進更多行業(yè)領軍企業(yè)和單項冠軍企業(yè)，力爭家具制造、食品飲料、精細化工、生物醫(yī)藥等四大特色產業(yè)總產值實現700億元。

　　肇慶將持續(xù)堅持產業(yè)強市、制造業(yè)優(yōu)先，深入對接省20個戰(zhàn)略性產業(yè)集群建設，強化大型產業(yè)集聚區(qū)、優(yōu)勢企業(yè)牽引作用，著力引項目、強龍頭、補鏈條、搭平臺、聚集群，不斷優(yōu)化提升“主導+特色”產業(yè)發(fā)展格局。

　　建平臺、拓空間

　　打造萬億級產業(yè)集聚區(qū)  

　　2021年底，肇慶憑借萬畝空間優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、扎實的產業(yè)發(fā)展基礎和強勁的后發(fā)優(yōu)勢，與珠海、佛山、湛江等其他6個城市共同獲批省級大型產業(yè)集聚區(qū)建設梯隊，總規(guī)劃面積約992平方公里的發(fā)展熱土，將打造成萬億級產業(yè)集聚區(qū)，成為肇慶未來發(fā)展的潛力所在。

　　從地圖上看，萬畝土地空間是肇慶獲批大型產業(yè)集聚區(qū)的決勝優(yōu)勢。首期劃定的“2+5”起步區(qū)內擁有13萬畝可開發(fā)利用土地，其中2個市管起步區(qū)就有2.3萬畝連片工業(yè)用地以待優(yōu)質產業(yè)。

　　從交通上看，軌道、水道、高速在肇慶大型產業(yè)集聚區(qū)交會，走高速到廣州白云機場40分鐘，到珠三角樞紐機場只需20分鐘，5個起步區(qū)中多地與佛山接壤，從集聚區(qū)（高要組團）的金利核心區(qū)生產車間到佛山五金市場最快速度不到15分鐘。

　　從產業(yè)基礎和后發(fā)優(yōu)勢上看，肇慶集聚區(qū)內擁有小鵬汽車、寧德時代等一批新能源汽車及零部件龍頭企業(yè)，目前在談產業(yè)項目51個，計劃總投資433億元。今年內，市管起步區(qū)將打造2000畝優(yōu)質中小企業(yè)先行區(qū)和4000畝大型龍頭企業(yè)核心區(qū)。預計到“十四五”期末，肇慶大型產業(yè)集聚區(qū)“2+5”起步區(qū)工業(yè)總產值將達4000億元。

　　近日，52.25平方公里的《廣東?。ㄕ貞c）大型產業(yè)集聚區(qū)市管起步區(qū)城市設計及控制性詳細規(guī)劃（草案）》出爐。四會與鼎湖52.25平方公里形成“三心、四片、多廊”空間結構布局；智能網聯新能源汽車產業(yè)、新一代電子信息產業(yè)、高端裝備制造、先進材料構建起“1+1+2”產業(yè)體系。

　　西北板塊四縣也在科學布局“一縣一園一主業(yè)”。德慶、封開、廣寧、懷集四縣，每個縣集中精力建設一個核心園區(qū)、一個以上特色主導產業(yè)，與以大型產業(yè)集聚區(qū)為核心、西江經濟帶和二廣高速沿線經濟帶，形成點狀分布的“一核兩帶多節(jié)點”產業(yè)空間布局。

　　面向未來，肇慶將持續(xù)堅持實體經濟為本、制造業(yè)當家，加快建設更具實力的大灣區(qū)制造新城。堅持把著力點放在實體經濟上，深入推進新型工業(yè)化，建好大型產業(yè)集聚區(qū)，以小鵬汽車、瑞慶時代等龍頭企業(yè)為牽引，進一步強鏈補鏈，培育壯大新能源汽車、動力電池、電子信息等主導產業(yè)，做精做細金屬加工、綠色建材等特色產業(yè)，謀劃發(fā)展儲能、新材料等產業(yè)，奮力書寫肇慶高質量發(fā)展新篇章和好答卷。

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