日前，由珠肇鐵路公司投資建設(shè)、中鐵隧道局集團施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道“永安號”盾構(gòu)機在江門順利始發(fā)，這標志著珠肇高鐵全線進入盾構(gòu)施工階段。

　　“永安號”盾構(gòu)機是目前國內(nèi)最大直徑土壓/TBM（全斷面隧道掘進機）雙模盾構(gòu)機，開挖直徑14.29米，約相當(dāng)5層樓高，具備盾構(gòu)和TBM兩種掘進模式，可實現(xiàn)盾構(gòu)在軟土和硬巖中安全、高效掘進。

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵，線路全長約98公里，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場。

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