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“江門造”汽車動力電池亮相 中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目OS產(chǎn)品量產(chǎn)下線

2023年04月25日 來源:南方日報(bào)

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  中創(chuàng)新航江門基地內(nèi),藍(lán)白銀冷色系的分選車間里,機(jī)械臂正加緊把電池成品分選至不同組別。偌大的車間僅有兩名身穿防塵服、頭戴安全帽的工作人員?!霸撋a(chǎn)線由中控室統(tǒng)一控制,實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)后,生產(chǎn)效率提高了約30%。”中創(chuàng)新航制造工程研究院副院長趙博說。

  生產(chǎn)線馬不停蹄,產(chǎn)品量產(chǎn)下線。

  4月23日,中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目產(chǎn)品下線活動暨廣東(江門)新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會舉行。該項(xiàng)目一期投資為135億元,規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)35GWh,按照每1GWh電池可裝車2萬輛,其產(chǎn)能可供應(yīng)70萬輛新能源汽車。當(dāng)天下線的是中創(chuàng)新航全球獨(dú)創(chuàng)的“One-Stop Bettery”系列中最新型號產(chǎn)品(下稱“OS產(chǎn)品”),可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000公里。

  “江門制造”動力電池的正式亮相,標(biāo)志著江門市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)——中創(chuàng)新航江門基地進(jìn)入實(shí)質(zhì)生產(chǎn)階段,這給上下游企業(yè)帶來了配套協(xié)作的全新機(jī)遇,更為實(shí)現(xiàn)更大范圍的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)注入了澎湃“電能”。

  “我們找到了‘老大’”

  “中創(chuàng)新航的落戶,讓我們找到了‘老大’!”廣東芳源新材料集團(tuán)股份有限公司董事長羅愛平說。

  中創(chuàng)新航江門基地總投資200億元,是江門近年來投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目。在羅愛平看來,經(jīng)過多年耕耘和努力,江門市在新能源電池產(chǎn)業(yè)上現(xiàn)已擁有較為扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),構(gòu)筑起覆蓋“電池材料—電池制造—電池回收”等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。在中創(chuàng)新航等一批行業(yè)頭部企業(yè)加入后,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景必然更加廣闊、發(fā)展勢頭必然更加迅猛、發(fā)展質(zhì)量必然更加厚實(shí)。

  落戶后,中創(chuàng)新航持續(xù)發(fā)揮“招商大使”牽引作用,帶動廣州天賜、深圳科達(dá)利、武漢精測電子等上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶江門,以及推動芳源、海目星等企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn),合計(jì)投資額超150億元,成為江門市2022年度招商引資突出貢獻(xiàn)單位。

  “天賜江門項(xiàng)目從洽談到簽約僅用3個(gè)月,創(chuàng)造了我司全球各基地落地速度最快紀(jì)錄。”廣州天賜高新材料股份有限公司電解液事業(yè)部總經(jīng)理周立介紹,項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步布局鋰離子電池材料電解液及磷酸鐵鋰回收產(chǎn)業(yè)鏈。

  作為江門市新材料產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè),芳源集團(tuán)正全力打造全國示范性的動力電池正極材料生產(chǎn)基地和廢舊動力電池回收利用基地,預(yù)計(jì)各期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)值將超過300億元。

  “我們在一起,就會了不起”

  “我們在一起,就會了不起?!監(jiān)S產(chǎn)品下線當(dāng)天,江門市委、市政府對中創(chuàng)新航表示祝賀,并描繪了雙方合作的新能源電池產(chǎn)業(yè)美好前景。企業(yè)也熱烈回應(yīng):“我們和江門是‘one team’,因?yàn)槭且粋€(gè)團(tuán)隊(duì),所以才能跑得快?!?/p>

  2022年初,中創(chuàng)新航江門基地項(xiàng)目“前腳”落戶,江門“后腳”迅速成立市、區(qū)聯(lián)合工作專班,全面實(shí)施“模擬審批”“承諾制”“容缺受理”等創(chuàng)新服務(wù),推動“拿地即開工”“零地增資擴(kuò)產(chǎn)”。短短1年時(shí)間,項(xiàng)目創(chuàng)下從拿地開工到完成主體建設(shè),再到產(chǎn)品下線的“江門速度”。在項(xiàng)目加快建設(shè)的同時(shí),中創(chuàng)新航于去年成功在港股主板上市,成為港股首家動力電池企業(yè)。

  當(dāng)前,在鏈主企業(yè)和骨干企業(yè)的共同帶動下,江門新能源電池發(fā)展勢頭迅猛,產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋動力電池生產(chǎn)、原材料、電池生產(chǎn)設(shè)備、電芯制造與成組,以及電池回收利用等環(huán)節(jié)。去年,全市新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值230億元,同比增長57%,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值將超300億元。

  產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展,才能攥指成拳。

  如今,江門已于新會區(qū)規(guī)劃打造了面積為2.3萬畝的智造產(chǎn)業(yè)園、1.2萬畝的新能源雙碳產(chǎn)業(yè)園、近萬畝的珠西新材料集聚區(qū)等特色園區(qū),重點(diǎn)布局新能源電池、新能源汽車及零部件、精細(xì)化工等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí),以充足的土地保障和精準(zhǔn)的園區(qū)服務(wù),著力打造上下游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)圈,切實(shí)推動新能源電池產(chǎn)業(yè)向超千億產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)軍。

  (記者 黃紹偵 張泳渝

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